ผู้เขียน หัวข้อ: E-CAR 4G15 เซ็ตเทอร์โบ  (อ่าน 78734 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ ชุมพร ออโต้ เซอร์วิส

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 183
  • คะแนนความนิยม: +4/-0
  • E-CAR/4G93T/MIVEC/HALTECH E8/LPG
    • อีเมล์
E-CAR 4G15 เซ็ตเทอร์โบ
« เมื่อ: 17/01/2014, 14:56:01 »
E-CAR เครื่อง 4G15 เซ็ตเทอร์โบ เป็นแนวทางสำหรับท่านที่กำลังคิดจะทำครับ





« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 17/01/2014, 15:13:16 โดย ชุมพร ออโต้ เซอร์วิส »

ออฟไลน์ plezaa1984

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 23
  • คะแนนความนิยม: +0/-0
    • อีเมล์
Re: E-CAR 4G15 เซ็ตเทอร์โบ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: 17/01/2014, 15:16:34 »
แหล่มเลยยย.....


ออฟไลน์ eAk•Duke-Vo-Mo-Da Team My Friend Sit Garage

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 1,367
  • คะแนนความนิยม: +41/-0
  • เพศ: ชาย
  • <> ClUb fOr FRieND bY Eak <>
Re: E-CAR 4G15 เซ็ตเทอร์โบ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: 18/01/2014, 21:57:50 »
เห็นแล้วอยากกกก  ::)

คอแข็งๆกิน-ช้าง คอกลางๆกิน-ลีโอ คอไฮโซกิน-เฮเนเก้น คอไร้ดีกรี "ของฟรีแดกทุกยี่ห้อ"

ออฟไลน์ Saifaa_smile

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 6
  • คะแนนความนิยม: +1/-0
Re: E-CAR 4G15 เซ็ตเทอร์โบ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: 26/01/2014, 18:31:42 »
 :o เสียไปทั้งหมดเท่าไรครับ แล้วทำที่ไหนหหรอ ?

วิ่งดีไหม เห็นเค้าว่า บูส 0.5 (เท่ากับรถธรรมดา) แต่จะพังไวนิครับ


ออฟไลน์ ชุมพร ออโต้ เซอร์วิส

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 183
  • คะแนนความนิยม: +4/-0
  • E-CAR/4G93T/MIVEC/HALTECH E8/LPG
    • อีเมล์
Re: E-CAR 4G15 เซ็ตเทอร์โบ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: 31/01/2014, 08:54:31 »
แน่นอนครับว่ามันคงไม่ทนเท่ากับเครื่องที่เป็นเทอร์โบโรงงาน แต่ถ้าเรามีปรับแต่งที่ถูกต้องก็ทนไม่ต่างกันเทาาใหร่ครับ


ออฟไลน์ ชุมพร ออโต้ เซอร์วิส

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 183
  • คะแนนความนิยม: +4/-0
  • E-CAR/4G93T/MIVEC/HALTECH E8/LPG
    • อีเมล์
Re: E-CAR 4G15 เซ็ตเทอร์โบ
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: 31/01/2014, 08:57:23 »
ใส้ในไม่ต้องทำไรมากครับ หาลูกสูบทนๆหน่อย หาปะเก็นฝาทนๆ จบเรื่องเครื่อง ที่เหลือก็งานจูนก็ตัวใครตัวมันครับ


 

SMF 2.0.15 | SMF © 2014, Simple Machines

หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.078 วินาที กับ 24 คำสั่ง