|
ปั้ม_รังสิต
|
 |
« ตอบ #60 เมื่อ: 23/02/2010, 21:49:29 » |
|
ของพี่ตรงนั้นมันเป็นที่อยู่ของปุ่ม Eco-Power ของเกี่ยร์ออโต้เดิม ไอ้เจ้าฐานปิดๆมีขายแถวไหนบ้างพอรู้อะป่าวจะได้หาซื้อมาเจาะ  ที่พูนทรัพย์มีแบบที่เป็นรูมาแล้วด้วยครับ คือเข้ากับช่องเดิมได้เลยเป็นช่องมาให้ใส่สวิชเลย |
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
winyoo
หน้าใหม่
คะแนนความนิยม: +1/-0
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 242
|
|
« ตอบ #61 เมื่อ: 20/06/2010, 11:36:26 » |
|
สอบถามพี่ๆ หน่อยครับ รถผมมันล็อกจากด้านในพร้อมกันไม่ได้อะครับ แบบที่ว่ากดหมุดมันไม่ล็อกอะครับ แต่ถ้าใช้กุญแจล็อกจากประตูด้านซ้ายกลับล็อกได้ทั้งสี่ประตู ผมเคยลื้อดูแล้วปรากฏว่า มอเตอร์ที่มีสายไฟสี่เส้นอยู่ประตูด้านคนขับ แต่รูกุญแจที่เป็นตัวล็อกกลับอยู่ด้านซ้าย งง มากๆ ครับ แล้วอย่างนี้จะต่อ สวิทซ์ Lock/Unlock ได้มั๊ยครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
อีคาร์ใสๆ...ไร้พิษสง
|
|
|
|
GT3
|
|
« ตอบ #62 เมื่อ: 26/06/2010, 17:14:29 » |
|
สอบถามพี่ๆ หน่อยครับ รถผมมันล็อกจากด้านในพร้อมกันไม่ได้อะครับ แบบที่ว่ากดหมุดมันไม่ล็อกอะครับ แต่ถ้าใช้กุญแจล็อกจากประตูด้านซ้ายกลับล็อกได้ทั้งสี่ประตู ผมเคยลื้อดูแล้วปรากฏว่า มอเตอร์ที่มีสายไฟสี่เส้นอยู่ประตูด้านคนขับ แต่รูกุญแจที่เป็นตัวล็อกกลับอยู่ด้านซ้าย งง มากๆ ครับ แล้วอย่างนี้จะต่อ สวิทซ์ Lock/Unlock ได้มั๊ยครับ ตัวเซนเซอร์ในมอเตอร์ ประตูข้างคนขับอาจเสีย หรือสายไฟอาจขาดก็ได้ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
vee
หน้าใหม่
คะแนนความนิยม: +0/-0
ออฟไลน์
กระทู้: 202
|
|
« ตอบ #63 เมื่อ: 29/08/2010, 22:32:39 » |
|
ผมทำแล้วครับ..ปรากฎว่า UnLock ทำงานได้แต่ Lock มีปัญหา มันจะเด้งขึ้นเด้งลงอู่อย่างนั้นตลอดครับ...เป็นเพราะอะไรครับ..ตอนนี้ก็เลยต่อให้ใช้ได้แค่ UnLock อ่ะครับ.. สายไฟสีดำกะสีแดงเป็นสายกราวด์ใช่มั้ยครับ ผมลองสลับก็ไม่ได้..หรือว่าสวิทซ์จะเสีย มีวิธีเช็คป่ะครับ.. :'( อาการนี้ผมเคยเจอ ตอนผมนำรถอีคาร์ของน้องไปติดตั้งรีโมทกันขโมย เห็นช่างเขาก็เอาชุดสายไฟของกล่องรีโมทมาเชื่อมกับสายเซ็นทรัลล็อคของรถนี่แหละ พอลองใช้งานมันก็เด้ง ๆ ไม่ยอมหยุด เห็นเด็กไปตามหัวหน้าช่างมาดู เห็นเขาเพิ่มลีเลย์ 2 ตัว ตัวแรกต่อแบบปกตินะ แต่อีกตัวเห็นเขาเอาสายเข้าไปต่อจากข้างในตัวลีเลย์ของมันเลย แล้วเอา 2 ตัวมาต่อกัน เห็นเขาบอกว่ามันไม่ยอมจาก อะไรนี่แหละ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
CHS
หน้าใหม่
คะแนนความนิยม: +0/-0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 9
|
|
« ตอบ #65 เมื่อ: 24/09/2010, 22:40:06 » |
|
ผมอยากทราบว่าสายสีดำคือลบ12โวลย์หรือป่าวครับ ขอบคุณ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
ZAKAI-93t
Full Member
คะแนนความนิยม: +7/-0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 1,714
งบน้อย........ค่อยๆทำ
|
|
« ตอบ #66 เมื่อ: 27/09/2010, 17:30:42 » |
|
น่าสนใจ อยากทำมั่ง ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ร้าน ช่างโต บ้านหม้อ กล้องวงจรปิด 02-6238287  |
|
|
noom-noom
หน้าใหม่
คะแนนความนิยม: +7/-0
ออฟไลน์
กระทู้: 142
|
|
« ตอบ #67 เมื่อ: 27/09/2010, 23:39:06 » |
|
+1 ไปเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
SAN-SAN
Jr. Member
คะแนนความนิยม: +3/-0
ออฟไลน์
กระทู้: 513
|
|
« ตอบ #68 เมื่อ: 2/10/2010, 22:45:07 » |
|
คูณevolution ii gsr ต้องใช้สวิทแบบไหนถืงจะดีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
4G FC
GOD
คะแนนความนิยม: +103/-0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 14,279
----> 希望する... <----
|
|
« ตอบ #69 เมื่อ: 4/10/2010, 15:15:52 » |
|
จะไปหัดทำมั่ง ว่าแต่สวิทซ์ในรูปหาได้ที่ไหนอ่ะ...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Are You Ready...
|
|
|
|
GT3
|
|
« ตอบ #70 เมื่อ: 5/10/2010, 10:10:47 » |
|
จะไปหัดทำมั่ง ว่าแต่สวิทซ์ในรูปหาได้ที่ไหนอ่ะ...
ถ้าเอาตรงตัวที่เขานิยมใช้กันมันหายากนะครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
4G FC
GOD
คะแนนความนิยม: +103/-0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 14,279
----> 希望する... <----
|
|
« ตอบ #71 เมื่อ: 12/10/2010, 18:23:46 » |
|
พี่พี่ทุกคนเก่งจังเลย....
ทีนี้ที่ร้านคง ริบตังค์เรายากขึ้นอ่าน่ะ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 12/10/2010, 18:24:58 โดย 4Gasoline FC »
|
บันทึกการเข้า
|
Are You Ready...
|
|
|
lord_oan
Jr. Member
คะแนนความนิยม: +3/-0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 525
อีโวไม่แท้แต่น้ำใจมีให้แท้ๆๆ
|
|
« ตอบ #72 เมื่อ: 16/10/2010, 22:11:53 » |
|
เด๋วไปลองทำบ้าง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
EVOLUTION II GSR
|
|
« ตอบ #73 เมื่อ: 19/10/2010, 01:01:55 » |
|
คูณevolution ii gsr ต้องใช้สวิทแบบไหนถืงจะดีครับ
แล้วแต่เราจะคลีเอตอ่ะครับ ถ้าตรงรุ่นเลยก็ไม่ต้องแปลงอะไรครับต่อตามใด้เลย แต่ถ้าประหยัดงบก็เลือกดูตามเพื่อนสมาชิกที่หน้า2ใด้เลยครับแจ่มๆทั้งนั้นเลย พี่พี่ทุกคนเก่งจังเลย....
ทีนี้ที่ร้านคง ริบตังค์เรายากขึ้นอ่าน่ะ
ถูกต้องครับ บ้างครั้งสิ่งที่เราไม่รู้คิดว่ามันยาก แต่เมื่อเรารู้ เราก็จะเข้าใจว่ามันไม่ยากเลย  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 15/12/2010, 07:44:07 โดย EVOLUTION II GSR »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kwok
|
|
« ตอบ #74 เมื่อ: 3/12/2010, 11:26:14 » |
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 3/12/2010, 11:36:21 โดย kwok »
|
บันทึกการเข้า
|
เกลียดคนไทยที่ไม่รักในหลวง ผมรักในหลวงครับ
|
|
|
|
kwok
|
|
« ตอบ #75 เมื่อ: 3/12/2010, 11:38:17 » |
|
แบบตรงช่องแอร์ขวา
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เกลียดคนไทยที่ไม่รักในหลวง ผมรักในหลวงครับ
|
|
|
เออกูมันเลว
Sr. Member
คะแนนความนิยม: +38/-6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 3,053
สักวันฉันจะเป็นอะไรต่อ.....
|
|
« ตอบ #76 เมื่อ: 11/12/2010, 17:51:23 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
จากกันแต่ฉันยังรักแกเหมือนเดิมนะเจ้าเพื่อนยาก...แกจะอยู่ในความทรงจำของฉันเสมอไป อีคาร์ที่รัก.......
|
|
|
myway
หน้าใหม่
คะแนนความนิยม: +1/-0
ออฟไลน์
กระทู้: 53
|
|
« ตอบ #77 เมื่อ: 12/12/2010, 11:03:11 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
เออกูมันเลว
Sr. Member
คะแนนความนิยม: +38/-6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 3,053
สักวันฉันจะเป็นอะไรต่อ.....
|
|
« ตอบ #78 เมื่อ: 12/12/2010, 21:35:03 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
จากกันแต่ฉันยังรักแกเหมือนเดิมนะเจ้าเพื่อนยาก...แกจะอยู่ในความทรงจำของฉันเสมอไป อีคาร์ที่รัก.......
|
|
|
|
kwok
|
|
« ตอบ #79 เมื่อ: 15/12/2010, 09:25:13 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เกลียดคนไทยที่ไม่รักในหลวง ผมรักในหลวงครับ
|
|
|
|
togtoi
|
|
« ตอบ #80 เมื่อ: 4/01/2011, 16:51:43 » |
|
  ลงมือติดไปแล้วค๊าบบ ง่ายจริงๆค๊าบบ
เดินสายแค่ 2 เส้นก็ได้แล้วค๊าบบ ไปเข้าสายสีน้ำตาลอย่างเดียว
ส่วนสายสีดำก็ลงหัวน็อตที่ยึดด้านเบรคมือไปเลยค๊าบบ ง่ายและใกล้ดีค๊าบบ
สายสีน้ำตาลมี2เส้น เส้นไหน lock เส้นไหน unlock คับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tawatchai
|
|
« ตอบ #81 เมื่อ: 28/01/2011, 11:32:58 » |
|
+ ให้อีก 1 คับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
SuPeRnOoKy[CK2ต้นแบบ โมใส่แต่ของแปลกๆ]
|
|
« ตอบ #82 เมื่อ: 29/01/2011, 11:23:32 » |
|
เมื่อกี้ลองอ่านดู ผสมกับ ที่มีคนทำ DIY ขึ้นมา ผมพบว่า สายไฟมี 3 เส้น 1. สายไฟที่สั่งให้ล๊อคทำงาน 2. สายไฟที่สั่งให้ปลดล๊อคกลอน 3. สายกราว ถ้าเป็นอย่างที่คิด คือ สาย 1 และ 2 ทำให้มอเตอร์หมุน แต่หมุนคนละทางกัน ทำให้กลอนประตูล๊อคและปลดล๊อคได้ ไม่รู้ผมคิดถูกหรือปล่าว ผู้รู้ช่วยมาคอนเฟริมหน่อยคับ แต่ผมว่าถูกนะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
SuPeRnOoKy[CK2ต้นแบบ โมใส่แต่ของแปลกๆ]
|
|
« ตอบ #83 เมื่อ: 29/01/2011, 11:26:01 » |
|
สายสีน้ำตาลมี2เส้น เส้นไหน lock เส้นไหน unlock คับ ลองดูหน้าคอนแทคของสวิสต์ก้ได้ ว่า กดล๊อค มันกดสายไหน กดปลดล๊อคมันกดสายไหน แล้วเอามาเทียบกับที่พี่แกอธิบายไว้ให้ว่าเส้นไหน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
SuPeRnOoKy[CK2ต้นแบบ โมใส่แต่ของแปลกๆ]
|
|
« ตอบ #84 เมื่อ: 29/01/2011, 16:45:59 » |
|
ทำมาแล้วคับสำหรับ CK ผมเอาแค่ต่อเข้ากับกล่องควบคุมเซ็นทรัลล๊อคแล้วกันนะคับ เพราะอันอื่นมีคนอธิบายมาก่อนแล้ว ว่าเอาสายไหนต่อกันสายไหน ดูตรงข้างๆปลั๊คกล่องฟิวส์ใต้คอนโซลรถใต้พวงมาลัยนะคับ ปลั๊กสีขาวดังรูป   เส้นที่ 1 เป็นไฟเข้าทำให้ประตูล็อคคับ เส้นที่ 2 เป็นไฟเข้าทำให้ประตูปลดล็อคคับ    อันนี้จั๊มเข้าไปแล้วคับ สายไฟทั้ง 2 สายก็ต่อเข้าสวิสต์แยก 2 ตัว คือ ล็อค และ ปลดล็อคคับ ตามกระทู้ที่มีคนทำ มาก่อนแล้ว ส่วนอีกสายที่อยู่กับสวิสต์ก็ต่อลงกราวเลยคับ ให้มันครบวงจร ไม่ต้องต่อเข้ากับกล่องก้ได้คับ มันต่อลำบาก และไม่รู้จะทำให้มันลำบากทำไม |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29/01/2011, 16:50:48 โดย SuPeRnOoKy[หัวหน้าแก๊งค์กำจร] »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
togtoi
|
|
« ตอบ #85 เมื่อ: 29/01/2011, 16:58:58 » |
|
เก่งมากกก เอาไป 1 แต้มมม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
SuPeRnOoKy[CK2ต้นแบบ โมใส่แต่ของแปลกๆ]
|
|
« ตอบ #86 เมื่อ: 29/01/2011, 21:16:34 » |
|
วิธีไล่สายก็ได้ไอเดียมาจากกระทู้แรกๆนั่นแหล่ะคับ
ต่อลงกราวเส้นนึง แล้วเอากราวเส้นนั้นไปช๊อตเซอร์กิตซะ
เส้นไหนถูก กลอนมันก็จะมีเด้งเองคับ ไม่ต้องไปไปเอาโวลด์มิเตอร์มาวัดเลย
เพราะมันไม่ต้องเสี่ยงกับฟิวส์ขาด ผมก็จิ้มหาเอาเลย เร็วด้วย ทำครึ่งชั่วโมงเอง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
ROMEO_EAK
หน้าใหม่
คะแนนความนิยม: +28/-0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 277
|
|
« ตอบ #87 เมื่อ: 7/02/2011, 21:41:43 » |
|
+1 ให้คุณ EVOLUTION II GSR เจ้าของกระทู้ครับ และ +1 ให้คุณ SuPeRnOoKy[หัวหน้าแก๊งค์กำจร] เพราะรถผม CK2.... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
guyjung
หน้าใหม่
คะแนนความนิยม: +0/-0
ออฟไลน์
กระทู้: 62
|
|
« ตอบ #88 เมื่อ: 9/02/2011, 14:13:22 » |
|
ปุ่มแบบที่ทุกท่าน DIY กัน เกิดมีคนมือบอนกด2ปุ่มพร้อมกันจะ บึ้มใหมครับ กลัวตรงนี้อะครับ เลยยังไม่กล้าทำ มีใครลองกันหรือยังครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
ROMEO_EAK
หน้าใหม่
คะแนนความนิยม: +28/-0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 277
|
|
« ตอบ #89 เมื่อ: 10/02/2011, 15:54:32 » |
|
ทำมาแล้วคับสำหรับ CK ผมเอาแค่ต่อเข้ากับกล่องควบคุมเซ็นทรัลล๊อคแล้วกันนะคับ เพราะอันอื่นมีคนอธิบายมาก่อนแล้ว ว่าเอาสายไหนต่อกันสายไหน ดูตรงข้างๆปลั๊คกล่องฟิวส์ใต้คอนโซลรถใต้พวงมาลัยนะคับ ปลั๊กสีขาวดังรูป เส้นที่ 1 เป็นไฟเข้าทำให้ประตูล็อคคับ เส้นที่ 2 เป็นไฟเข้าทำให้ประตูปลดล็อคคับ อันนี้จั๊มเข้าไปแล้วคับ สายไฟทั้ง 2 สายก็ต่อเข้าสวิสต์แยก 2 ตัว คือ ล็อค และ ปลดล็อคคับ ตามกระทู้ที่มีคนทำ มาก่อนแล้ว ส่วนอีกสายที่อยู่กับสวิสต์ก็ต่อลงกราวเลยคับ ให้มันครบวงจร ไม่ต้องต่อเข้ากับกล่องก้ได้คับ มันต่อลำบาก และไม่รู้จะทำให้มันลำบากทำไม ของผมเหลือสายไฟอีก 2 เส้นครับน่าจะเป็นสายไฟหรี่ของตัว สวิต ไม่ทราบว่าจะต่อตรงเส้นไหนครับ สายไฟหรี่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
