ผู้เขียน หัวข้อ: ครอบครัว 4G-63 N/A Both Gas & Oil จ้า  (อ่าน 1665811 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ mckyparty

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 118
  • คะแนนความนิยม: +0/-0
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: 19/12/2008, 20:17:29 »
เครื่องเก่าเปนไรอ่ะครับ อยากทราบด้วย


ออฟไลน์ Jewja

  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 34,191
  • คะแนนความนิยม: +697/-0
  • พุง เหลือง
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: 19/12/2008, 20:38:35 »
เครื่องเก่าเปนไรอ่ะครับ อยากทราบด้วย

เครื่องเก่าไม่ได้เป็นไรคับ 4G-91 Auto พอดี ไป ตจว แล้วไม่ทันใจ เลยอยากได้ 2000 cc คับ

วันนั้นไป เชียงใหม่ นั่งกันไป 5 คน สมบัติเต็ม + GAS เต็มถัง วิ่งไม่ออกเลยคับ

4G-63 N/A Powered by LPG 

ออฟไลน์ praphon

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 42
  • คะแนนความนิยม: +1/-0
  • เพศ: ชาย
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #17 เมื่อ: 20/12/2008, 08:06:21 »
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้หน่อยนะคราบ พอดีผมก้อจะวางเครื่องเหมือนกันใจตรงกันเลย
4G63 RVR เกียร์ธรรมดาราคาพร้อมว่างต้องใข้งบสักเท่ารัย มีงบอยู่ 40000 พอมีลุ้นไม่
คราบ  แล้วคุณ books (4G63T RVR)หมดงบไปเยอะไมคราบ



ออฟไลน์ togtoi

  • พ่อบ้าน
  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 34,164
  • คะแนนความนิยม: +769/-128
  • เพศ: ชาย
  • คิดผิดมั้ยนะที่ยังยึดติด...
    • UNLIMITED_korat
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #18 เมื่อ: 20/12/2008, 08:46:21 »
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้หน่อยนะคราบ พอดีผมก้อจะวางเครื่องเหมือนกันใจตรงกันเลย
4G63 RVR เกียร์ธรรมดาราคาพร้อมว่างต้องใข้งบสักเท่ารัย มีงบอยู่ 40000 พอมีลุ้นไม่
คราบ  แล้วคุณ books (4G63T RVR)หมดงบไปเยอะไมคราบ


ถ้าเอาเกียร์ธรรมดา คงงมเข็มอ่ะคับ
หายากกกกกก

ส่วนมากมาแต่ออโต้
งบสี่หมื่น ถ้าเล่นตัวไม่โบ พอลุ้นครับ เครื่องสองหมื่นกลางๆ-ปลายๆ ค่าวางหมื่นต้นๆ

แต่ถ้าเอาตัวโบ ไม่พออ่ะคับ
ค่าเครื่องสามหมื่นกลาง-ปลาย

ยังไม่รวมเบรคกะช่วงล่างอีกนะ


ออฟไลน์ บอม

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 869
  • คะแนนความนิยม: +1/-0
  • เพศ: ชาย
  • อีคาร์เก่าๆ มีหอย
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #19 เมื่อ: 20/12/2008, 08:56:03 »
เริ่ม เอนเอียงไปหา RVR Auto แล้วคับ

แล้วอยากจะถามว่า อะไหล่เป็นไง บ้างคับ ตัวนี้

หายากไหมคับ + วางลง แปลงเยอะไหมคับ

เข็ด กะ 4G-91 จังเลย หายาก ชมัดเลย

และ GAB แดงๆ หน้า หลัง + Disc 1800 หน้าหลัง จะเอาอยู่ ไหมคับ
ถ้ารักออโต้จริงๆ
แนะนำ4G63 RVR NA เครื่องใหม่กว่า แรงกว่า อะไหล่เยอะกว่า
ส่วนเรื่องเกียร์แนะนำให้เอาออโต้ตรงรุ่นมาทำขับสอง (แต่ต้องหาร้านทำจบๆนะครับ)
ถามว่าทำไมไม่แนะนำโบ ตอนนี้ผมวางอยู่ชนเกียร์ออโต้ตรงรุ่น โดยส่วนตัวผมว่ามันขับยาก
ออกตัวเต็มๆก็ไม่ได้เกียร์เหม็นไหม้  NAขับใช้งานสบายๆกว่าปลายก็วิ่งถึง 200
ส่วนเรื่องโช๊คถ้าเน้นใช้งานแนะนำโช๊คอีโวเดิมๆดีกว่าครับ นิ่มดีขับเร็วๆก็พอใช้ได้
ไอ้มดแดง(GAB)มันแข็งมากมาย
ส่วนเรื่องเบรคหน้า หลัง + Disc 1800 เอาอยู่สบายๆครับ

งดแต่งรถ..เลิกสร้างหนี้..เก็บเงิน..สร้างฐานะ

ออฟไลน์ POD COLT

  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 6,631
  • คะแนนความนิยม: +185/-1
  • เพศ: ชาย
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #20 เมื่อ: 20/12/2008, 09:40:01 »
ลงใหม่ทั้งที RVR-T ไปเลยครับเสียเงินทีเดียว อยากแรงก็ได้เลยขับธรรมดาก็ได้ เครื่องก็ใหม่กว่า บางตัวใหม่กว่าอัลติม่าอีกนะ
เห็นด้วยครับ   RVR ครับ


ออฟไลน์ Jewja

  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 34,191
  • คะแนนความนิยม: +697/-0
  • พุง เหลือง
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #21 เมื่อ: 20/12/2008, 10:36:59 »
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้หน่อยนะคราบ พอดีผมก้อจะวางเครื่องเหมือนกันใจตรงกันเลย
4G63 RVR เกียร์ธรรมดาราคาพร้อมว่างต้องใข้งบสักเท่ารัย มีงบอยู่ 40000 พอมีลุ้นไม่
คราบ  แล้วคุณ books (4G63T RVR)หมดงบไปเยอะไมคราบ



เท่าที่ สอบถาม หน้าซื้อขายคับ โทรไปคุยมา RVR Auto ประมาณ 2 ปลายๆ

+ ค่าวาง หมื่น กลางๆ คับ (รวมอุดขับสอง + ของเหลว)

ของผมกะไว้ว่า 91 auto ยกลง น่าจะ Turn ได้ ซักหมื่น + เก็บตังค์ ได้ 1 หมื่น + ทุบกระปุกอีก 5 พัน ที่เหลือ ขอ คนนั่งข้างคับ

เป็นว่า เงินผม 2.5 + 2.0 ขอ คนนั่งข้างคับ ที่คุยกันไว้ น่าจะพอนะ (vary ตาม 91 ล่ะคับ จะ Turn ได้เท่าไหร่)

ส่วน เบรคกะ ช่วงล่าง ลอง วิ่งก่อนคับ GAB + Disc 1800 น่าจะพอไหว แล้วค่อยไป ออดอ้อน คนนั่งข้างวันหลัง

ขอที่เดียวสงสัย หัวแบะคับ คนนั่งข้าง ฟันนะ

4G-63 N/A Powered by LPG 

ออฟไลน์ praphon

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 42
  • คะแนนความนิยม: +1/-0
  • เพศ: ชาย
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #22 เมื่อ: 20/12/2008, 21:13:02 »
งัยถ้าเจ้าของกระทู้หาเครื่องได้ก่อน ว่างแล้วมาให้ชมหน่อยนะคราบ ส่วนของผมเหงพี่เขาบอกเกียร์ธรรมดาหายากๆๆๆๆๆๆ จะลองพยายามหาก่อนถ้าไม่ได้จริงค่อยมองเกียร์ออโต้
หรือไม่งั้นหาเกียร์ตัวอื่นมาชนเอา ถ้าเปงงั้นจริงงบ40000คงไม่พอ คงต้องเก็บเพิ่มอีกสักหน่อย ถ้างัยขับมาให้ชมที่ ปากเกร็ด ก้อได้นะคราบจะขอบพระคุณอย่างยิ่ง(แฟนพันธ์แท้Ecar)


ออฟไลน์ Jewja

  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 34,191
  • คะแนนความนิยม: +697/-0
  • พุง เหลือง
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #23 เมื่อ: 21/12/2008, 09:51:53 »
ขอ ขอบคุณ พี่น้อง ทุกท่านคับ ที่ช่วยชี้ทางสว่าง

จากนี้ จะมุ่งไปที่ RVR Auto จ้า

4G-63 N/A Powered by LPG 

ออฟไลน์ praphon

  • หน้าใหม่
  • *
  • กระทู้: 42
  • คะแนนความนิยม: +1/-0
  • เพศ: ชาย
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #24 เมื่อ: 21/12/2008, 14:53:05 »
ผมว่านะ เราน่าจะคลำมาถูกทางแล้วละ อิอิอิอิ ;D ;D


ออฟไลน์ joeez2dj1(RVR T)//เครื่องรถตู้

  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 11,832
  • คะแนนความนิยม: +91/-6
  • เพศ: ชาย
  • ใกล้จะโมรถแล้ว.....จะเริ่มอะไรก่อนดี
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #25 เมื่อ: 21/12/2008, 19:42:13 »
ผมก็ใกล้จะลง RVR โบเหมือนกันครับ  ;D ;D

RVR T เกตแยก1.0 บาร์ ครัช OS Super  PIN 267C21

ออฟไลน์ togtoi

  • พ่อบ้าน
  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 34,164
  • คะแนนความนิยม: +769/-128
  • เพศ: ชาย
  • คิดผิดมั้ยนะที่ยังยึดติด...
    • UNLIMITED_korat
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #26 เมื่อ: 22/12/2008, 01:42:10 »
ผมก็ใกล้จะลง RVR โบเหมือนกันครับ  ;D ;D
ของเดิมก้อแรงแล้ว
จะรีบหนีกันไปไหน


ออฟไลน์ t_4wd

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 766
  • คะแนนความนิยม: +45/-0
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #27 เมื่อ: 22/12/2008, 09:48:19 »
เผื่อเป็นอีกทางเลือกสำหรับเพื่อนๆ

ผมก็สนใจจะวางเครื่องให้ฮุนไดโซนาต้าเหมือนกัน
ของผมเป็นเครื่องตัว 8 วาล์วหน้าตาเหมือนกับ เครื่อง
ที่อยู่ในอัลติม่าตัวเก่า แต่เครื่องในรถผมควันเริ่มไหล
แล้ว ก็เลยจะหาเครื่อง4G63 ตัวกาแลนท์มาวางแต่ติด
ตรงแอร์โฟร์กับระบบสายไฟมันเป็นรุ่นเก่า มักจะมีปัญหา
เลยไปมองตัว RVRม้าเยอะกว่า แอร์โฟร์ทันสมัยกว่า
แต่ติดที่เกียร์ขับ 4 ถ้าจะล็อกที่อู่บอกว่าไม่ค่อยเวิร์ก
เกียร์มันหนักและอะไรอีกก็ไม่รู้ ถ้าจะหาเกียร์มาชนต้อง
พวกเกียร์ออโต้ของอัลติม่าแต่รุ่นไหนผมจำไม่ได้เพราะ
กล่องเกียร์มันสามารถคุยกับกล่องเครื่อง RVR ได้

แต่สุดท้ายเช็คราคามาเครื่องสภาพสวยๆครบๆตกเครื่องละ
3หมื่น5 ไม่เอาเกียร์ เหลือ 3หมื่น2 เกียร์อัลติมาอีกหมื่นกว่า
เลยคิดหนักเลย

ที่อู่เลยแนะนำทางเลือกใหม่โดยจะทำให้อยู่ในงบของราคา
เครื่องของเชียงกง แต่อาจจะมีเกินบ้างเพราะค่าอะไหล่ที่ต้อง
เปลี่ยนไปใหม่เพราะไม่ต่างอะไรจากการโอเวอร์ฮอลชุดใหญ่
เพราะของบางอย่างที่อู่ก็พอมี โดยชนกับเกียร์ออโต้เดิมของ
รถเพราะเช็คสายไฟกล่องแล้วเห็นบอกว่าน่าจะคุยกันรู้เรื่อง
เพระกล่องเกียร์ฮุนไดใช้สัญญารหลักไม่กี่เส้น น่าจะเป็น
สัญญาณ TPS ,ความร้อน,สปีด,วัดรอบ

ส่วนของที่ทางอู่มีประมาณนี้ เช่น
- สายไฟ กล่อง แอร์โฟร์ ของ RVR
- ฝาสูบที่อู่มีของเก่าเก็บไว้เป็นฝาที่ทำเป็นอะไหล่สำหรับใส่
รถแข่งแรลลี่ ขัดพอร์ทไอดี ไอเสีย ทำบ่าวาล์วมาใหม่หมด
แต่ไม่ได้ใช้เพราะรถแข่งตัวปัจจุบันหันไปใช้เครื่อง4G63ตัว
CS9 (ซีเดีย2.0ตัวใหม่)กันเกือบทั้งทีมแล้ว
- ส่วนเสื่อสูบเล็งๆไว้ระหว่าง4G63 ธรรมดากับเสื้อของVR4
สุดท้ายเลือกเสื้อVR4 เพราะมีออยเจ็ทเสปร์ย แต่เสื้อสูบเป็น
รอย ต้องคว้านแล้วยัดลูก 2 J ลงไปแทน โดยทำการตัดกระ
โปรงลูกสูบ,เยื้องสลักลูกสูบ กลึงบูทให้มันอิสระหมุนได้รอบ
ตัว

ก่อนประกอบก็เอาชิ้นส่วนต่างๆมาล้างทำความสะอาดใหม่หมด
แล้วเบิกอะไหล่ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หมด ไม่ว่าจะเป็นลูกสูบ
กับแหวนลูกสูบ 2J  ปั้มน้ำ ชาร์ฟก้าน ชาร์ฟข้อ ปะเก็นชุดใหญ่
ซีล ลูกปืน สายพานทุกจุด

ส่วนพวกไดร์ชาร์จ คอมแอร์ ปั้มพาวเวอร์ใช้ของเดิมที่ติดอยู่กับ
เครื่องเก่าในรถได้เลย แท่นเครื่องก็เปลี่ยนหูหิ้วที่เสื้อใหม่ให้ใช้กับ
ขาแท่นเครื่องตัว 4G63 ได้ก็จบ ซึ่งผมก็เบิกเป็นของให้มาทั้งขา
ของฮุนไดมาใส่ได้เลย เพราะน่าจะถูกกว่าเบิกห้างมิตซู

ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการประกอบอยู่ ส่วนท่อไอดีผมก็กำลังเอาไป
ฝั่งหัวฉีดแก็ส คราวหลังจะติดแก็สจะได้ไม่ต้องรื้อท่อไอดีให้วุ่นวาย

เอารูปมาให้ดูตอนนี้ขั้นตอนการประกอบประมาณ 30-40% ได้แล้วอ่ะ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 22/12/2008, 09:54:20 โดย t_4wd »

ออฟไลน์ Jewja

  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 34,191
  • คะแนนความนิยม: +697/-0
  • พุง เหลือง
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #28 เมื่อ: 22/12/2008, 10:25:07 »
โอว Thank หลายๆ คับท่าน t_4wd

ผมก็ เกรงๆ เจ้า เกียร์ ขับ 4 อยู่

4G-63 N/A Powered by LPG 

ออฟไลน์ "พ่อเสือ" Tigers™ CNX

  • Zone Contact
  • GOD
  • *****
  • กระทู้: 56,722
  • คะแนนความนิยม: +858/-0
  • เพศ: ชาย
  • ... panmile&panwa ...
    • อีเมล์
Re: ขอปรึกษา เรื่อง 4G-63 N/A
« ตอบกลับ #29 เมื่อ: 22/12/2008, 10:57:33 »
       ผมวางเครื่อง 63 RVR NA เป็นเครื่องเกียร์ออโต้อุดขับ 2 ซื้อมาแต่เครื่อง สายไฟ กะกล่องนะครับ ไม่เอาเกียร์
(ทีแรกว่าจะรอเครื่องเกียร์ธรรมดา แต่รอไม่ไหวครับ เครื่องเกียร์ธรรมดาหายากจริง ๆ)    เอามาชนกับเกียร์ธรรมดาเดิม ๆ
ของรถ  ก็โอนะครับ จบไม่มาก ขับง่าย  วิ่ง ตจว. สบาย ๆ วิ่งถึง 200 ก็ป๊อดละครับ กลัวมันจะบินได้ ;D  แต่ผมจะเน้นช่วง
ล่างกะระบบเบรคก่อนครับ เพราะระบบเบรคนั้นสำคัญ เพราะเท่าที่สังเกตุ ใครก็ตามที่วางเครื่องมาใหม่ ก็จะลองขับของแรงๆ
กันแบบสมความปรารถนาที่ตั้งใจเอามาวางไว้ แต่ไม่ค่อยนึกถึงความปลอดภัยกันเท่าไหร่ มีเงินวางเครื่องแรงๆ แต่ไม่มีเงินมา
ซื้อความปลอดภัยให้ตัวเอง อย่างน้อยๆ ก็ต้องคิดถึงคนที่นั่งมากับเราด้วยซักนิดนะครับ  ของผมจบในงบที่ตั้งไว้  ได้เครื่องแรง
และปลอดภัยครับ และก็กว่าจะได้มาก็โทรและสอบถามผู้รู้ไปเรื่อยๆ จากในคลับ และช่างที่ชำนาญไปจนแน่ใจครับ
ว่าแบบไหนเซฟ และเหมาะสมกับเราที่สุดครับ ใจเย็นๆ ครับหาข้อมูลและเครื่องที่เหมาะสมกับเราให้ดีที่สุดครับ และเงินแต่ละบาท
ที่เราได้มาจะได้คุ้มค่าอย่างที่สุดครับ  ;D    และใกล้ปีใหม่แล้ว ขอให้พี่น้องระมัดระวังในเรื่องการขับรถนะครับ ช่วงนี้เห็นอุบัติเหตุ
เกิดขึ้นบ่อยในคลับของเรา เป็นห่วงพี่น้องครับ  ;)

║██║ ♫ ♥ ♫   @081-5319389

 

SMF 2.0.17 | SMF © 2014, Simple Machines

หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.146 วินาที กับ 25 คำสั่ง